観光用電気自動車と従来のガソリン車、ディーゼル車、石油車の違い

1990年代には、ガソリン車やディーゼル車が街中で見かけることはほとんどありませんでした。半世紀も経たないうちに、一部の産業、特に一部の観光名所、大規模および中規模の生態公園、子供の遊び場などで、観光用電気自動車が徐々にガソリン車に取って代わりました。では、観光用電気自動車と従来のガソリン車やディーゼル車との違いは何でしょうか?



1、 車の推進力はさまざまな源から来ています

観光電気自動車は主に車両の駆動力としてバッテリーの充電と蓄電に役立ちますが、内燃観光車両は主に車両の駆動力としてガソリンまたはディーゼルエンジンを使用します。運動エネルギーの発生源が異なるため、その適用方法も異なります。例えば、観光用電気自動車や巡回用電気自動車は日中使用することが多く、バッテリーの充電と保管は夜間に行われ、乗用車やディーゼル車は直ちに給油する必要があります。



2、待機中の動作ステータスが異なります

ガソリン車は待機中もやはり燃料消費が必要です。たとえば、観光客が車に乗り込むのを待っている場合、待ち時間が不確実であるため、車を停戦させることはできません。おそらく数分か数分です。バッテリーカーは違います。バッテリー車は消火を恐れないため、完全に減速し、通常のガソリン車と同じくらい長く発進できます。さらに、一部のバッテリーカーにはソーラーパネルが装備されています。日光がある場合は、バッテリーが充電されるまで待つこともできます。



3、自動車の排気ガスの違い

ガソリン車のエネルギーとパワーは自動車用ガソリンであるため、排出ガス中には大量の有機排気ガスが含まれます。この有機廃ガスは環境汚染に非常に有害です。特に観光地では、大都市の空気指数は通常わずかに低くなりますが、これは主にガス燃料自動車の台数が過剰であり、有機排気ガスが自然バランスを超えていることが原因です。



純粋な電気自動車は、排気ガスがなく、低炭素で環境保護があり、自然環境に悪影響を及ぼしにくいです。それらは観光名所や観光客のための一種のメンテナンスでもあります。