メーカーとモデル | 14人乗り密閉型電動ツアーバス | ||
シリアルナンバー | 構成システム | 主要なアクセサリ | 付属パラメータの詳細 |
1 | 電気系統 | 電子制御 | フルインテリジェントコントローラー(過熱保護回路) |
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バッテリー | 72 ボルト鉛蓄電池 (1 年間保証) |
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電気機械 | 5 kW Depuda モーター、Inbol コントローラー |
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充電器 | 車載インテリジェント充電器 |
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充電時間 | 8~10時間(放電率90%) |
6 | 技術パラメータ | 充電入力電圧 | 220V |
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長さ*幅*高さ | 5220×1600×2080mm |
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車載装備の品質 | 1070kg |
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車両全体の積載 | 1300kg |
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フロントホイールベースとリアホイールベース | 1350/1350mm |
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ホイールベース | 2570mm |
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最低地上高 | 335mm |
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制動距離 | ≤5m |
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評価された乗組員 | 14名 |
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最高走行速度 | 35km/h (調整可能) |
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最大登坂勾配 | 10% |
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最小回転半径 | 6.5m |
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継続走行距離 | 100キロ |
19 | ボディシステム | 座席 | 列シート(本革生地+高反発PU、ベージュシート) |
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車体 | スチールフレーム+カーグレードレンチゴールドシェルモールディングパーツ |
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外観 | LCD計器ディスプレイ(電圧、電流、速度、走行距離、照明、前後方向およびその他の信号、反転画像を含む) |
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バックミラー | 手動社外バックミラー |
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フロントガラス | 車種専用合わせガラスにワイパーを装備 |
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照明と信号 | LEDコンビヘッドライト、ウインカー、コンビリアテールライト、ブレーキライト、電子ホーン |
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音 | オンボードMP3マシン、プロフェッショナルスピーカー |
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スイッチ | スタートスイッチ、ライトとワイパーのコンビネーションスイッチ、イン/アウトギアスイッチ |
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ドア | 持っていない |
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フレーム | 鉄骨構造のフレーム全体に最適な防錆塗装処理を施し、高塩分・高温地域での使用にも対応します。 |
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ハンドル | ポリウレタンフォームステアリングホイール |
30 | シャーシシステム | 動力伝達システム | 無段変速システム |
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ステアリングシステム | ギヤラック方向機 |
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フロントブリッジとサスペンション | フロントサスペンションはフロントブリッジ・マクファーソン独立懸架、スパイラルスプリング+バレル型油圧衝撃吸収式。 |
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リードブリッジとサスペンション | 一体型リアアクスルは低騒音、大きな荷重、そして強力な登坂能力を備えています。リアサスペンションは、多ピースバネ鋼板+円筒形油圧衝撃吸収式。 |
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ブレーキシステム | フロントディスクとリアドラム油圧ブレーキ、二重回路油圧ブレーキ、パーキングブレーキはより安全で安定しています。 (ブレーキ力)。 |
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車輪 | 12×4.5強化アルミ合金ホイールハブ+155R12C加重真空ラジアルタイヤ |