| セクションの種類 | 技術仕様項目 | ユニット | |
| 車両パラメータ | 長さ×幅×高さ | 2900×1250×1450mm | |
| ホイールベース | 1950mm | ||
| 前輪軌道 | 970mm | ||
| 後輪軌道 | 990mm | ||
| 最低地上高 | 220mm | ||
| 座面の高さ | 780±20mm | ||
| シャーシの高さ | 230mm | ||
| ハンドルの高さ | 1100mm | ||
| 梱包寸法、長さ×幅×高さ | 2900×1250×820mm | ||
| フロントメカニカルサスペンショントラベル | 75mm | ||
| リアメカニカルサスペンショントラベル | 90mm | ||
| 最小回転径 | 3500±500mm | ||
| ステアリング角度 | <45°(実際の39°) | ||
| サイドスリップ | <5m/km | ||
| 定格荷重 | 300kg | ||
| 空車正味重量 | 320kg | ||
| 梱包総重量 | 360kg | ||
| ブレーキの種類(フロント/リア) | フロント油圧ブレーキ | ||
| ブレーキ操作方法(前・後) | リアディスクブレーキ、リアドラムブレーキ、フットブレーキ、2個オプション | ||
| リムタイプ(フロント/リア) | 10インチホイールハブを12インチアルミホイールにアップグレード可能 | ||
| タイヤ仕様(前・後) | バキュームタイヤ/フロント-23×7-10/リア-22×10-10 | ||
| タイヤ空気圧(フロント/リア) | 9P.S.I | ||
| 伝送方式 | シャフトドライブ | ||
| エンジンパラメータ | モデル | ZS170MM | |
| タイプ | 単気筒、4ストローク、4バルブ、水冷、カムシャフト上向き。 | ||
| 生産ユニット | ゾンシェン | ||
| シリンダ径×ストローク | 76×64 | ||
| 変位 | 246.3 | ||
| 圧縮率 | 10.5:1 | ||
| 変速方式 | 常時噛合、2段変速、6段変速 | ||
| 最大出力(kw/r/min) | 11.5/7000 | ||
| 最大トルク(N・m/r/min) | 19.5/5000 | ||
| ボアとストローク(mm×mm) | 1700±100r/min | ||
| 最低燃料消費率 | ≤354g/kW・h | ||
| 燃料ブランド | 93#以上 | ||
| 潤滑方法 | 圧力とスプラッシュ | ||
| 潤滑剤のブランド | 15W/40-SE (-10~40℃) HQB-10 (<-10℃) | ||
| クラッチの種類 | 手動湿式マルチプレート | ||
| コンポーネントのパラメータ | 始動方法 | 電動スタート | |
| 点火方式 | CFWコンデンサエネルギー貯蔵 | ||
| 化学薬品/インジェクターのモデルまたはタイプの説明 | PD30 | ||
| スパークプラグのモデルまたはタイプの説明 | A7RTC | ||
| バッテリー仕様 | 12V、9AH メンテナンスフリー始動バッテリー | ||
| ヘッドライトのモデルまたはタイプの説明 | 12V55-18W | ||
| 技術的パラメータ | 最高車速 | 50km/h | |
| 始動性能 | 15S | ||
| ブレーキ性能ブレーキバランス | ≤5.9m/30m/km/h | ||
| 前輪荷重率 | ≥60% | ||
| 後輪荷重率 | ≥55% | ||
| 登坂性能駐車性能 | 前輪(大きい方よりも力の差が大きい) | ≤20% | |
| 後輪(大きい輪よりも力の差が大きい) | ≤24% | ||
| 排出指数 | 30°° | ||
|
|
18° | ||
| 最大騒音db(A)発進加速性能(S) | CO(%) | ≤2 | |
| HC(PPm) | ≤250 | ||
| 追い越し加速性能(S) | ≤82dB(A) | ||
| 燃料タンク容量 | ≤18 | ||
| 前後ショックアブソーバータイプ | ≤15 | ||
| 付属品パラメータ | 排気マフラータイプ | 5L | |
| フロントショックアブソーバー | 油圧ダンピングショックアブソーバー | ||
| 長さ×幅×高さ | シリンダー型インピーダンス複合マフラー | ||
| ホイールベース | L=370 | ||







