| セクションの種類 | 技術仕様 | ユニット | |
| 車両パラメータ |
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2900×1250×1450mm | |
| 長さ×幅×高さ | 1950mm | ||
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970mm | ||
| ホイールベース | 990mm | ||
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220mm | ||
| 前輪軌道 | 780±20mm | ||
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230mm | ||
| 後輪軌道 | 1100mm | ||
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2900×1250×820mm | ||
| 最低地上高 | 75mm | ||
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90mm | ||
| 座面の高さ | 3500±500mm | ||
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<45°(実際の39°) | ||
| シャーシの高さ | <5m/km | ||
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300kg | ||
| ハンドルの高さ | 320kg | ||
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360kg | ||
| 梱包寸法、長さ×幅×高さ |
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リアディスクブレーキ、リアドラムブレーキ、フットブレーキ、2つのオプション | ||
| フロントメカニカルサスペンショントラベル | 10インチホイールを12インチアルミホイールにアップグレード可能 | ||
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チューブレスタイヤ/フロント-23×7-10/リア-22×10-10 | ||
| リアメカニカルサスペンショントラベル | 9P.S.I | ||
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シャフトドライブ | ||
| エンジンパラメータ | 最小回転径 | ZS170MM | |
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単気筒、4 ストローク、水冷、ボトムカム | ||
| ステアリング角度 |
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76×64 | ||
| サイドスリップ | 246.3 | ||
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10.5:1 | ||
| 定格荷重 | 5速定メッシュ2段変速機 | ||
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11.5/7000 | ||
| 空車正味重量 | 19.5/5000 | ||
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1700±100r/min | ||
| 梱包総重量 | ≤354g/kW・h | ||
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93# | ||
| ブレーキの種類(フロント/リア) | 圧力とスプラッシュ | ||
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15W/40-SE(-1040℃) HQB-10(<-10℃) | ||
| ブレーキ操作モード(フロント/リア) | 手動湿式マルチプレート | ||
| コンポーネントパラメータ |
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電動スタート | |
| リムタイプ(フロント/リア) | CFWコンデンサエネルギー貯蔵 | ||
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PD30 | ||
| タイヤ仕様(前・後) | A7RTC | ||
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12V、9AH メンテナンスフリー始動バッテリー | ||
| タイヤ空気圧(フロント/リア) | 12V55-18W | ||
| 技術的パラメータ |
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50km/h | |
| 送信モード | 15S | ||
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≤5.9m/30m/km/h | ||
| モデル | 前輪荷重率 | ≥60% | |
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後輪荷重率 | ≥55% | |
| タイプ | 前輪(大きい方よりも力の差が大きい) | ≤20% | |
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後輪(大きい輪よりも力の差が大きい) | ≤24% | |
| 生産ユニット | 30° | ||
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18° | ||
| シリンダ径×ストローク | CO(%) | ≤2 | |
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HC(PPm) | ≤250 | |
| 変位 | ≤82dB(A) | ||
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≤18 | ||
| 圧縮率 | ≤15 | ||
| 付属品パラメータ |
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5L | |
| 送信モード | 油圧ダンピングショックアブソーバー | ||
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シリンダー型インピーダンス複合マフラー | ||
| 最大出力(kw/r/min) | L=370 | ||

